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Deux contre-la-montre, quatre arrivées en altitude et une finale inédite à Nice.
Après le parcours montagneux du Tour de France 2023, qui comprenait seulement un seul contre-la-montre individuel de 22 km, le directeur du Tour de France Christian Prudhomme a dévoilé un parcours plus équilibré mais intrigant pour 2024 lors de la présentation officielle au Palais des Congrès à Paris.
L’inclusion de deux contre-la-montre individuels totalisant 59 km, quatre arrivées en altitude, une série de sections de gravier lors de l’étape 9, et un contre-la-montre final vallonné jusqu’à Nice créeront sûrement une course plus ouverte, avec Remco Evenepoel, Primož Roglič et d’autres prêts à affronter Jonas Vingegaard et Tadej Pogačar l’été prochain.
L’organisateur de la course, ASO, a également confirmé son intention d’attribuer des bonus de temps supplémentaires de huit, cinq et deux secondes pendant les étapes, ainsi que les habituels dix, six et quatre secondes attribués aux arrivées d’étapes.
Le parcours du Tour de France 2024 couvre un total de 3 492 km avec environ 52 320 mètres de dénivelé cumulé. C’est 20 % de plus que le Giro d’Italia 2024, et avec tant de montées se situant dans la dernière semaine, cela pourrait rendre difficile pour Pogačar ou tout autre coureur de viser un doublé Giro-Tour en 2024.
ASO affirme qu’il y a huit étapes plates et donc huit opportunités de sprint, mais des coureurs tels que Mark Cavendish, Jasper Philipsen et leurs coéquipiers devront se battre dur pour chacune d’entre elles.
La 111e édition de la plus grande course cycliste débute à Florence, en Italie, le samedi 29 juin et se termine trois semaines plus tard à Nice, le dimanche 21 juillet. C’est la première fois que le Tour démarre en Italie et la première fois qu’il se termine à Nice, afin d’éviter les préparatifs des Jeux olympiques de Paris 2024, qui commencent juste une semaine plus tard.
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Semaine 1 du Tour de France 2024 : De l'Italie aux plus beaux vignobles français
Le Grand Départ du Tour de France 2024 célèbrera l’histoire, la culture et la beauté de l’Italie centrale et septentrionale avec des étapes en Toscane, en Émilie-Romagne puis au Piémont. La course se souviendra également des vainqueurs italiens du Tour de France à l’occasion du centenaire de la victoire d’Ottavio Bottecchia en 1924.
Florence accueillera la présentation des équipes et la première étape partira du Piazzale Michelangelo, qui surplombe la ville, avant de visiter le lieu de naissance de Gino Bartali et le musée qui lui est dédié à Ponte a Ema.
L’étape de 205 km franchira les Apennins jusqu’à la côte adriatique, avec 3 800 mètres de dénivelé offrant un départ difficile via le Valico Tre Faggi et la République de Saint-Marin. La dernière montée survient à seulement 25 km de l’arrivée à Rimini et pourrait donc s’avérer trop difficile pour certains des sprinteurs. Les bonus de temps à l’arrivée pourraient inciter les prétendants au classement général à se battre pour une victoire anticipée et un gain de temps.
La deuxième étape commencera dans la ville natale de Marco Pantani, Cesenatico, et grimpera dans les collines vallonnées de Romagne sur 200 km avant l’arrivée à Bologne après deux tours de la montée de San Luca rendue célèbre par le Giro dell’Emilia. Les pentes de la montée de San Luca font de cette étape un moment important pour le classement général.
La troisième étape est plus plate et couvre 225 km de Piacenza à Turin. Après deux jours de souffrance, les sprinteurs auront sûrement leur chance dans la capitale du Piémont.
Le Tour de France 2024 entre en France lors de la quatrième étape via les Alpes. L’étape part de Pinerolo sur la plaine et grimpe haut via Sestrière, le col de Montgenèvre et le col du Galibier avant une descente rapide sur Valloire. Tom Pidcock n’était pas à Paris pour la présentation mais il aimerait sûrement répéter sa descente à grande vitesse de 2022 et sa victoire d’étape ultérieure.
La première semaine continue vers le nord-ouest, avec des étapes à Saint-Vulbas puis à Dijon offrant plus d’opportunités pour les échappées et surtout les sprinteurs.
La septième étape voit les coureurs s’affronter lors du premier contre-la-montre du parcours 2024 au milieu des vignobles de Bourgogne Côte d’Or.
Prudhomme a confirmé que l’étape de 25 km est un contre-la-montre individuel plutôt qu’un événement par équipes, mais le parcours sinueux à travers les vignobles comprend une montée tardive de 1,6 km – pas assez difficile pour inciter les coureurs à changer de vélo mais un facteur supplémentaire dans la décision du vainqueur et de tout gain de temps.
La première semaine se termine avec deux étapes consécutives se terminant dans l’arrière-pays de la capitale du champagne, Troyes, au sud-est de Paris.
La huitième étape est une occasion pour les sprinteurs de célébrer avec une douche de champagne millésimé s’ils survivent aux dernières collines, tandis que la neuvième étape est beaucoup plus difficile en raison des 14 secteurs de gravier qui commencent après seulement 47 km de la 199 km d’étape. Les six derniers secteurs sont regroupés dans les 35 derniers kilomètres, ce qui constitue un véritable test pour les prétendants au classement général.
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Semaine 2 du Tour de France 2024 : À travers la France jusqu'aux Pyrénées.
Les coureurs bénéficient enfin d’une journée de repos après neuf étapes de course, passant le lundi 8 juillet à Orléans, à deux heures au sud de Paris. C’est le point le plus septentrional du Tour de France 2024.
La deuxième semaine du Tour 2024 débute par une traversée de quatre jours vers les Pyrénées via le Massif Central et la France profonde, avec des étapes à Saint-Amand-Montrond, ville natale d’Alaphilippe, Le Lioran, Villeneuve-sur-Lot, puis Pau.
Les éventuelles bordures pourraient être un facteur lors de la 10e étape, mais le jour suivant est le grand rendez-vous de la deuxième semaine, avec une étape de 211 km à travers le Massif Central jusqu’à Le Lioran, comprenant 4 350 mètres de dénivelé. Les 50 derniers kilomètres incluent quatre ascensions répertoriées, faisant de cette journée un moment de danger pour les prétendants au classement général.
Les sprinteurs auront deux opportunités à Villeneuve-sur-Lot et ensuite à Pau avant que le Tour de France ne célèbre le week-end prolongé du 14 juillet dans les Pyrénées avec des arrivées consécutives en montagne.
La 14e étape se termine à Pla d’Adet après avoir gravi le Col du Tourmalet et l‘Hourquette d’Ancizan en seulement 152 km. Raymond Poulidor a remporté une victoire à Pla d’Adet il y a 50 ans, et l’arrivée d’étape rappellera quand il a battu Eddy Merckx pour triompher seul.
La 15e étape jusqu’au Plateau de Beille est le 14 juillet, donc on peut s’attendre à des étincelles de la part des coureurs français. L’étape de 198 km comprend 4 850 mètres de dénivelé et atteint le Col de Peyresourde dès le départ. Elle grimpe également le Portet d’Aspet et plus tard le Col d’Agnes, avec des descentes vers la vallée avant l’arrivée au Plateau de Beille. Joaquim Rodríguez y a gagné lorsque le Tour y est revenu pour la dernière fois en 2015, avec Thomas Gloag, britannique, remportant une étape du Ronde l’Isard en 2021.
L’étape semble idéale pour une échappée pour récolter des points de roi de la montagne, mais l’ascension jusqu’au Plateau de Beille mesure 15,8 km de long avec une pente moyenne de 7,9 %, les pentes les plus difficiles étant au bas de la montée. Elle sera certainement l’une des étapes les plus décisives du Tour de France 2024.
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Semaine 3 du Tour de France 2024 : À travers les hautes Alpes et un contre-la-montre final vallonné jusqu'à Nice.
Après le grand week-end dans les Pyrénées, les coureurs profiteront du deuxième jour de repos à Gruissan, sur la côte méditerranéenne près de la frontière avec l’Espagne, le lundi 15 juillet.
Une étape de transition ou d’échappée conduit ensuite le peloton à travers le sud de la France jusqu’à Nîmes, les vents de travers représentant un danger près de Montpellier, tout comme en 2016 et en 2009, lorsque Mark Cavendish a remporté une étape dans une bordure.
La 17e étape mène aux Alpes avec une arrivée au domaine skiable peu connu de Super-Dévoluy au nord de Gap. Les 40 derniers kilomètres comprennent les trois principales ascensions de la journée, avec le Col du Noyer à 8,4 % se terminant à seulement 12 km de l’arrivée.
L’étape 18 de Gap à Barcelonnette se déroule dans les Alpes mais offre un répit des hautes montagnes, avec une série continue de collines qui rendent la journée nerveuse en selle. Une échappée surpassera sûrement les poursuivants et les sprinteurs, avec la montée progressive vers la ligne à Barcelonnette qui décidera du vainqueur de l’étape.
Les dernières étapes de montagne commencent à la 19e étape, avec une ascension dans les Alpes du Sud.
L’étape est courte, avec seulement 145 km, mais comprend le Col de Vars après 20 km et ensuite l’ascension de 22,9 km de la Cime de la Bonette, la route la plus haute de France à 2 802 mètres. Une longue route de vallée suit avant la montée vers Isola 2000 près de la frontière italienne pour une ascension de 16,1 km jusqu’à l’arrivée. Les trois longues montées dépassent toutes les 2000 mètres, créant une journée d’air raréfié et de course difficile.
Le Tour de France se termine souvent à la 20e étape, mais la course de 2024 s’intensifie jusqu’au bout dans les Alpes-Maritimes.
L’étape 20 est courte, avec seulement 133 km, réduisant ainsi la distance moyenne des étapes à 166 km. Cependant, elle comprend quatre ascensions très similaires et trois descentes difficiles, mais l’arrivée en montagne finale au sommet du Col de la Couillole, une montée de 15,7 km à 7,1 %.
La dernière étape du Tour de France 2024 est un contre-la-montre vallonné de 34 km de Monaco à Nice et devrait créer une fin de course tendue et exigeante après trois semaines de compétition, même s’il existe déjà des écarts au classement général.
Après le départ de Monaco, le contre-la-montre monte la pente progressive de La Turbie (8,1 km à 5,6 %) puis atteint le sommet du Col d’Èze (1,6 km à 8,1 %) avant une descente longue mais technique jusqu’à Nice.
Plutôt que des changements de vélo, les prétendants au classement général devront perfectionner leurs compétences en contre-la-montre en montée et optimiser leur position aérodynamique sur leur vélo de route, puis être prêts à prendre des risques dans la descente.
C’est la première fois dans l’histoire que le Tour de France se termine en dehors de Paris et c’est la première fois que la course se conclut par un contre-la-montre depuis que Greg LeMond a battu Laurent Fignon de manière spectaculaire sur les Champs-Élysées en 1989.
ASO espère une finale tout aussi historique et palpitante le 21 juillet.
Le Tour de France 2024 en quelques chiffres :
Nombre d'étapes
0
4 pays traversés : Italie, Saint-Marin, Monaco et France (7 régions et 30 départements seront visités).
0
Arrivée en altitude
0
1ere arrivée hors de Paris.
0
Contre-la-montre
0
2 journées de repos (Orléans, le 8 juillet et Gruissan, le 15 juillet)
0
2,3 millions d'euros de prize money (dont 500.000 euros pour le lauréat)
0
176 coureurs (22 équipes de 8 coureurs).
0
Calendrier des étapes du Tour de France 2024
Ce tableau présente le calendrier détaillé des étapes du Tour de France 2024, avec les dates, les numéros d’étape, les villes de départ et d’arrivée, ainsi que les distances de chaque étape en kilomètres.
Les étapes clés du Tour de France 2024
Etape 4: Pinerolo – Valloire, 138km
Etape 9: Troyes - Troyes, 199km
Avec le Tour prenant le long chemin à travers la France jusqu’aux Pyrénées, la course entre dans une sorte de creux après avoir traversé la frontière pour entrer en France via le Galibier. Les étapes de sprint et de transition, ainsi que le contre-la-montre de 25 km de la septième étape, ouvrent la voie à la prochaine grande journée de montagne au Lioran lors de la dixième étape.
Cependant, les organisateurs du Tour ont perturbé le récit de la course en jetant un gros morceau de gravier dans le mélange, avec la neuvième étape accueillant 32,2 km de chemins accidentés répartis sur 14 secteurs autour de Troyes.
Remco Evenepoel et des managers d’équipes, dont Richard Plugge de Jumbo-Visma et Patrick Lefevere de Soudal-QuickStep, ont remis en question l’inclusion de gravier sur le parcours du Tour. Cependant, il ne fait aucun doute que l’étape sera un spectacle à voir, même si la chance devrait jouer un rôle ce jour-là.
« Nous avons dû trouver quelque chose de malin », a récemment déclaré Thierry Gouvenou, planificateur du parcours du Tour, à propos du tracé à travers la partie médiane du pays dépourvue de montagnes.
Cela a abouti au mélange de collines – 2 000 mètres de dénivelé – et de chemins de gravier blanc rappelant les Strade Bianche qui composent la neuvième étape.
Ces routes autour de Troyes ont été utilisées lors du Tour de France Femmes il y a deux ans, avec seulement 12,9 km de gravier apportant un drame intense et le chaos au peloton.
Avec presque trois fois plus à attendre pour les coureurs dans la course masculine l’été prochain, il est certain qu’il y aura plus de la même chose, même si les débats sur la chance, l’équité et la sécurité sont susceptibles de refaire surface.
Des aventures notables récentes dans les Grands Tours sur des routes de gravier incluent la légendaire bataille à Montalcino lors du Giro d’Italia 2010, la sixième étape du Giro 2021, remportée par feu Gino Mäder, et le sommet de gravier à la Montée de Plateau des Glières lors du Tour de France 2020.
Ces étapes, ainsi que des courses comme Strade Bianche et Paris-Tours, suggèrent que la neuvième étape du Tour de 2024 sera l’un des points forts de la course.
Etape 14: Pau – Saint-Lary-Soulan Pla d'Adet, 152km
Après les premiers rendez-vous au Galibier et dans les montagnes moyennes du Massif Central à Le Lioran lors de la 10e étape, la 14e étape de la course amène la première arrivée en altitude majeure de la course alors que le peloton atteint les Pyrénées.
L’arrivée au Pla d’Adet est la première des quatre arrivées en altitude de la course, avec deux chacune dans la chaîne de montagnes du sud et dans les Alpes à l’est.
Avec 152 km, l’étape 14 est la plus courte des deux journées pyrénéennes de 47 km, et elle comporte également moins de montées. Cependant, la journée apporte trois montées d’affilée sans répit contrairement aux longs tronçons sur les routes de la vallée lors de la 15e étape.
Pour cette raison, nous l’avons désignée comme celle à surveiller dans les Pyrénées, avec le triple enchaînement du Col du Tourmalet (19 km à 7,4 %), de l’Hourquette d’Ancizan (8,2 km à 5,1 %) et l’arrivée au Pla d’Adet (10,6 km à 7,9 %) qui promettent un affrontement majeur au classement général.
Le Tourmalet est une montée bien connue à ce stade, figurant pour la quatrième fois en six ans et la 84e fois dans l’histoire du Tour. Il devrait servir de parfait terrain pour affaiblir les jambes fatiguées ou même pour qu’une équipe particulière imprime le rythme si un rival prend du retard dès le début.
Le chemin jusqu’à l’Hourquette d’Ancizan est moins fréquenté. La montée est sur le parcours pour seulement la sixième fois, ayant fait ses débuts en 2011. Une fois de plus, il est peu probable qu’elle accueille le moment décisif de l’étape, mais plutôt qu’elle pose les bases pour la montée finale.
Lorsque les coureurs arriveront au Pla d’Adet, ils verront le test le plus difficile de la journée devant eux avec des pentes à deux chiffres les accueillant dans les premières étapes de la montée vers la ligne d’arrivée et des pentes irrégulières oscillant entre 7 % et 9 % le reste du chemin, à l’exception d’un tronçon de 2 km à environ 5 % vers le sommet.
Avec encore beaucoup d’étapes difficiles à venir, le Tour de France 2024 pourrait ne pas être remporté au Pla d’Adet, mais il peut certainement être perdu sur cette étape.
Etape 19: Embrun – Isola 2000, 145km
Un parcours du Tour de France surchargé signifie qu’il y a beaucoup à attendre dans la dernière semaine.
Une étape montagneuse éprouvante jusqu’à Superdévoluy le 17e jour laisse place à une journée dans les collines sur la route de Barcelonnette, puis aux deux derniers grands tests en montagne – Isola 2000 lors de la 19e étape, puis l’étape de 133 km avec quatre cols jusqu’au Col de la Couillole lors de l’avant-dernier jour.
Nous avons choisi l’étape 19, le dernier jour dans les hautes montagnes, comme notre choix pour la quatrième étape clé du Tour de France 2024.
Elle pourrait comporter moins de montées (trois contre quatre) et moins de dénivelé (4 500 mètres contre 4 700) par rapport à l’étape 20, mais trois ascensions au-dessus de la barre des 2 000 mètres offrent une énorme chance de bouleverser le classement général.
Le point culminant du Tour, la Cime de la Bonette à 2 802 mètres (22,9 km à 6,9 %), est de retour dans la course pour la première fois depuis que John-Lee Augustyn a franchi le sommet avant de chuter dans la descente en 2008. Parmi les coureurs précédents à avoir mené au sommet, on compte Philippa York et Federico Bahamontes.
Le Col du Vars (18,8 km à 5,7 %) mène à cette montée monstrueuse, avec une très longue descente menant ensuite à la montée finale de la journée jusqu’à l’arrivée à la station de ski d’Isola 2000.
La montée de 16,1 km présente une pente moyenne de 7,1 %, avec les sections les plus difficiles venant tôt et au milieu avant des gradients de 5 à 6 % dans la seconde moitié alors que l’altitude aura sans aucun doute son impact.
Une fois de plus, cette montée est peu utilisée dans le Tour, ayant été présente pour la dernière fois sur le parcours en 2008 et 1993, cette dernière ayant accueilli une arrivée alors que Tony Rominger battait Miguel Indurain à la ligne pour la deuxième de ses trois victoires d’étape cette année-là.
À l’époque, l’Espagnol était en jaune et en route vers sa troisième victoire dans le Tour avec une avance confortable de plus de trois minutes sur Alvaro Mejia, deuxième.
Espérons que le classement général ne soit pas aussi établi lorsque les coureurs atteindront Isola 2000 en juillet prochain.
Etape 21: Monaco – Nice, 34km
Un Tour de France atypique se termine de manière atypique. Qui se souvient de la dernière fois que le Tour s’est conclu par un contre-la-montre ?
La bataille de 1989 entre Greg Lemond et Laurent Fignon est sûrement gravée dans l’esprit de tout fan du Tour de France, et l’année prochaine, les organisateurs de la course ont pris le courageux de tenter de recréer cette magie avec le premier contre-la-montre de l’étape 21 depuis.
Tous ceux qui regarderont le Tour en juillet prochain croiseront les doigts pour qu’il y ait quelque chose d’approchant le même niveau de drame à Nice le 21 juillet. Les principaux favoris tels que Jonas Vingegaard, Tadej Pogačar, Remco Evenepoel et Primož Roglič seront-ils à portée les uns des autres après 20 jours de course ?
S’ils le sont, ils devront affronter plus de 700 mètres de dénivelé sur ces 34 km allant de Monaco à Nice.
Une courte portion plate pour commencer rapidement cède la place à la montée de 8,1 km à 5,6 % jusqu’à La Turbie, suivie d’une descente courte et d’une montée courte mais raide jusqu’au Col d’Èze (1,6 km à 8,1 %). Avec 10 km de montée dans les 17 premiers kilomètres du contre-la-montre, tous les regards seront tournés vers la sélection d’équipement et les éventuels changements de vélo.
La moitié finale de la course est un rêve pour les sprinteurs, avec 7 km de routes plates mélangées à une descente de 9 km du Col d’Èze. De la montée aux descentes, le potentiel pour un grand drame traverse cette étape finale.
Peut-être pour la première fois depuis cette journée épique en 1989, l’étape de clôture du Tour de France est une étape à ne pas manquer, et pour cette raison, c’est notre dernière étape clé du Tour de France 2024.
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